“La seria y pormenorizada investigación realizada por el juez
permite
descifrar un sabotaje a las vías del ferrocarril
mediante la sustracción
de elementos de fijación
para provocar los descarrilamientos
para provocar los descarrilamientos
que
originaron la suspensión del servicio en hora “pico” aquel día”
“Este tipo de daños no es algo
que se pueda realizar con facilidad”
“los hechos de marras han sido cuidadosamente planeados con anterioridad
y se arbitraron debidamente los medios necesarios como para iniciar
focos ígneos"
"es sabido que se encuentra totalmente prohibido
trasladar en medios masivos de transportes sustancias combustibles"
"no puede
explicarse en qué forma fue que se encontraron
los hidrocarburos en el
lugar, dejando solamente latente
la posibilidad de que aquéllos fueran
estratégicamente colocados"
La ministra de Seguridad, Nilda Garré,
y el
secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi
revelaron hoy que los
incendios a trenes ocurridos el 2 de mayo
en la línea del Ferrocarril
Sarmiento
fueron “cuidadosamente planeados”
e informaron que la justicia
dictó la prisión preventiva
de dos de los involucrados por "asociación
ilícita"
La conferencia comenzó con un video de los hechos
que culminaron con 22
vagones destruidos, total o parcialmente,
tras lo cual el secretario de
Transporte realizó una cronología de los hechos
"El lugar fue elegido para causar el máximo daño
y las mayores complicaciones a los usuarios del servicio"
"Se rompió todo
el sistema de cableado y de video"
"el
primer descarrilamiento se realizó en un lugar estratégico",
a la altura
del barrio porteño de Flores, dijo Schiavi
.
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